শুল্কের সাধারণ প্রশাসনের প্রকাশিত তথ্যে দেখা গেছে যে, ২০২০ সালের জুনে চীন মে থেকে ৩.70০১ মিলিয়ন টন ইস্পাত রফতানি করেছে, মাসে মাসে ১ 15.৯% কম, বছরে ৩০.৩% হ্রাস পেয়েছে (বিশদ চিত্র ১ দেখুন)। জানুয়ারী থেকে জুন, ২৮,70০৪,০০০ টন ইস্পাত রফতানি করা হয়েছিল, যা বছরের তুলনায় ১.5.৫% কম ছিল। জুনে, চীন বছরে ১.৮78৮ মিলিয়ন টন ইস্পাত আমদানি করেছিল, যা বছরের তুলনায় ৯৮..7% বেশি ছিল। জানুয়ারী থেকে জুন পর্যন্ত, ইস্পাতের আমদানি .3৩.৩৩ মিলিয়ন টন পৌঁছেছে , বছরে ২.1.১ শতাংশ বেড়েছে।
বনমন্ত্রী ড। 2019-2020 সালে ইস্পাত রফতানির মাসিক পরিবর্তন changes
বর্তমানে বিশ্বের অনেক দেশ তাদের অর্থনীতি পুনরায় চালু করে। তবে, মহামারীটি পুরোপুরি কার্যকর নিয়ন্ত্রণের আওতায় আনা হয়নি এমন পরিপ্রেক্ষিতে অর্থনৈতিক পুনঃসূচনা মহামারীটির পুনর্বার ঝুঁকির মুখোমুখি। কাজ এবং উত্পাদন পুনরায় শুরু ধীর।
ইস্পাত রফতানির দামের প্রতিযোগিতা অপর্যাপ্ত
জুনে, দেশীয় ইস্পাত বাজারের দাম উচ্চ স্তরে ওঠানামা করে এবং ইস্পাত রফতানির উদ্ধৃতিও বেড়েছে। ল্যাঞ্জ স্টিল ক্লাউড মার্চেন্ট প্ল্যাটফর্মের পর্যবেক্ষণের তথ্য দেখিয়েছে যে জুনের শেষে, চীন জিজি রফতানি উক্তি "# 39; হট রোল কয়েল প্লেট (এফওবি) ছিল 444 ডলার / টন, মে মাসের শেষে 20 ডলার / টন বৃদ্ধি পেয়ে .চিনা জিজি # 39; হট-রোলড কয়েল রফতান উদ্ধৃতিটি অন্যান্য দেশের তুলনায় এখনও বেশি, ভারতের স্বতন্ত্র রাজ্যগুলির কমিশনের তুলনায় যথাক্রমে $ 6 / টন, $ 21 / টন, $ 36 / টন, (চিত্র 2 দেখুন), এটি দেখা যায় যে চীন জিজি # 39 এর স্টিল রফতানিতে এখনও দামের প্রতিযোগিতার অভাব রয়েছে।
চীন জিজি # 39 steel র ইস্পাত রফতানীর তীব্র হ্রাসের জন্য মূল্যের সুবিধার অভাব একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ the মাস। কম দাম স্টিল আমদানির পরিমাণ আরও বাড়িয়ে তোলে।
চিত্র 2 2020 সালে প্রতি মাসে গরম রোল কয়েল রফতানি মূল্যের তুলনা
বৈশ্বিক অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার সম্পর্কে অনিশ্চয়তা রয়ে গেছে
বিশ্বের অনেক দেশে মহামারীটির কর্মক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে এবং নীতি ফোকাস মহামারী প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ থেকে অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের দিকে চলে গেছে। রিশ সুয়েনাক, গুপ্তচর সম্প্রতি যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি বাঁচাতে 30 বিলিয়ন পাউন্ড ব্যয়ের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
তবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মহামারীটির প্রত্যাবর্তন স্পষ্টতই তার অর্থনৈতিক পুনঃসূচনা পরিকল্পনাকে ব্যাহত করেছে; ইউরোপীয় ইউনিয়নের পক্ষ থেকে, মূলত পরিকল্পনার চেয়ে অপসারণের ব্যবস্থাগুলির ধীর গতি এবং প্রত্যাশার তুলনায় মহামারীটির আরও মারাত্মক প্রভাবের কারণে July জুলাই প্রকাশিত গ্রীষ্মের অর্থনৈতিক পূর্বাভাসের প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে এই বছর ইইউ এবং ইউরোজের অর্থনৈতিক সংকোচনের প্রত্যাশার চেয়ে আরও মারাত্মক হবে এবং আগামী বছর পুনরুদ্ধার ধীর হবে। আইএমএফও জুনে বিশ্বব্যাপী বৃদ্ধির পূর্বাভাসকে আরও হ্রাস করেছে।
ইস্পাত খাত বাণিজ্য রক্ষা অব্যাহত
সৌদি আরবের মতো দেশগুলি ধাতু খণ্ডনকারীদের চাহিদা হিসাবে তাদের নিজস্ব ইস্পাত শিল্প রক্ষার জন্য ইস্পাত আমদানিতে শুল্ক বা অন্যান্য বিধিনিষেধ আরোপ করেছে, এবং ইস্পাত খাতে বাণিজ্য সুরক্ষা বৈদেশিক চাহিদার চেয়েও দুর্বল-প্রত্যাশিত বৈশ্বিক অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারকে সীমাবদ্ধ করে চলেছে।
জুনে, ভারত বলেছিল যে তারা চীন, ভিয়েতনাম এবং দক্ষিণ কোরিয়া থেকে ইস্পাত আমদানিতে পাঁচ বছরের চার্জ চাপিয়ে দেবে। ইস্পাত আমদানিতে বাড়াতে ইইউ তার বর্তমান বার্ষিক কোটা ব্যবস্থা একটি ত্রৈমাসিক কোটা সিস্টেমের সাথে প্রতিস্থাপন করবে এবং কিছু বিধিনিষেধ আরোপ করবে স্বতন্ত্র দেশগুলিতে The মার্কিন সুপ্রিম কোর্টও মিঃ ট্রাম্পের জিজি # 39; ইস্পাত আমদানিতে 25 শতাংশ শুল্ক আরোপের সিদ্ধান্তকে সমর্থন করেছে।
ইস্পাত রপ্তানির আদেশগুলি এখনও সঙ্কুচিত হচ্ছে
চীন ফেডারেশন অফ লজিস্টিকস অ্যান্ড পারচেজিংয়ের মতে, বিশ্বব্যাপী উত্পাদন পিএমআই জুন মাসে 49.1% এ এসেছিল, যা আগের মাসের তুলনায় 6.7 শতাংশ পয়েন্ট বেড়েছে। এটি টানা দুই মাস ধরে বেড়েছে, তবে এখনও এটি সংকোচনের সীমার মধ্যে রয়েছে। অন্যান্য দেশের বেশিরভাগ উত্পাদন পিএমআইও সংকোচনের সীমার মধ্যে রয়েছে, ইঙ্গিত দেয় যে বৈশ্বিক উত্পাদন ক্ষেত্রটি এখনও নিম্নমুখী প্রবণতায় রয়েছে এবং হ্রাস উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। জেপমোরগান গ্লোবাল ম্যানুফ্যাকচারিং পিএমআই ৫.৪ শতাংশ বেড়ে জুনে ৪.8.৮ শতাংশে এসেছিল পূর্ববর্তী মাস থেকে পয়েন্ট এবং সরাসরি পঞ্চম মাসে 50 শতাংশের নিচে চলছে।
যদিও বিদেশের অনেক দেশ উত্পাদন পুনরায় শুরু করতে গতিশীল, তবে চীন জিজি # 39 steel র ইস্পাত শিল্প রফতানির আদেশ সূচক কিছুটা কমেছে the মাস, ইঙ্গিত দেয় যে বিদেশী ইস্পাত চাহিদা এখনও দুর্বল হয়ে পড়েছে।
ইস্পাত রফতানি স্বল্প মেয়াদে কম থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে
বৈশ্বিক অর্থনীতিটি সবচেয়ে কঠিন মুহূর্তটি অতিক্রম করেছে, এবং পরবর্তী সময়ে ধীরে ধীরে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে। কিছু দেশ শক্তিশালী অর্থনৈতিক উদ্দীপনা নীতি চালু করেছে এবং অর্থনীতিটি নীচে এসে ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার হবে বলে আশা করা হচ্ছে। দ্বিতীয় প্রান্তিকে বিদেশী ইস্পাত চাহিদা সবচেয়ে খারাপ সময় হতে পারে।
চীন জিজি # 39 steel র ইস্পাত রফতানি অন্য দেশগুলিতে প্রভাবিত হয় জিজি # 39; বাণিজ্য সুরক্ষা, দামের প্রতিযোগিতা এবং অন্যান্য দিক বাস্তবায়ন, স্বল্পমেয়াদী রফতানি আদেশগুলি এখনও অপর্যাপ্ত later যদি পরবর্তী আদেশগুলি উন্নতি হয়, ল্যাঞ্জ ইস্পাত গবেষণা কেন্দ্র আশা করে যে ইস্পাত রফতানি তৃতীয় প্রান্তিকে কম থাকবে এবং চতুর্থ প্রান্তিকে কারণে চতুর্থ প্রান্তিকে উন্নতি শুরু হতে পারে অর্ডার এবং রফতানির মধ্যে প্রায় ২-৩ মাসের ব্যবধান। একই সময়ে, বিদেশী চাহিদার ধীর পুনরুদ্ধারের কারণে এবং দেশীয় ইস্পাত চাহিদা পুনরুদ্ধারের ফলে বাজারের দাম বৃদ্ধি পেয়েছে, স্বল্প বিদেশী সম্পদ অব্যাহত রয়েছে দেশীয়, ইস্পাত আমদানি বেশি থাকবে high (ওয়াং জিং, ল্যাঞ্জ ইস্পাত গবেষণা কেন্দ্র）