দেরী ইস্পাত রপ্তানি বা কম ওঠানামা

শুল্কের সাধারণ প্রশাসনের প্রকাশিত তথ্যে দেখা গেছে যে ২০২০ সালের আগস্টে চীন জুলাইয়ের তুলনায় ৩.6767৮ মিলিয়ন টন ইস্পাত রফতানি করেছিল, মাসে-মাসে-মাসে ১১.৯% হ্রাস পেয়েছে, বছরে-বছরে হ্রাস পেয়েছে ২.5.৫% (বিশদের জন্য চিত্র দেখুন)। জানুয়ারী থেকে আগস্ট পর্যন্ত, চীন বছরে ১৮..6% হ্রাস করে ৩ 36.৫৫77 মিলিয়ন টন ইস্পাত রফতানি করেছে August আগস্টে, চীন ২২৪.০ মিলিয়ন টন ইস্পাত আমদানি করে, বছরে বছরে ১২৯.৯ বৃদ্ধি করে %; জানুয়ারী থেকে আগস্ট পর্যন্ত, চীন 12.189 মিলিয়ন টন ইস্পাত আমদানি করেছিল, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 59.6% বেশি ছিল।

প্রাথমিক উন্নতির পরে চীন জিজি # 39 steel র ইস্পাত রফতানি আবারও হ্রাস পেয়েছে এবং মাসিক রফতানির পরিমাণ এই বছরের জুনের নীচ থেকে 23,000 টন কমে একটি নতুন নিম্নে এসে গেছে steel ইস্পাত আমদানির পরিমাণ এক মাসের সাথে বেশি থাকবে -মাসমে হ্রাস এবং এক বছর-বছর বৃদ্ধি।

আমদানি ও রফতানির পরিবর্তনগুলি শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ চাহিদা এবং দুর্বল বাহ্যিক চাহিদার প্রতিফলন করে

ল্যাঞ্জ ইস্পাত গবেষণা কেন্দ্রের গণনা অনুসারে, আগস্টে, চীনে ইস্পাতের গড় রফতানি মূল্য ছিল প্রতি টন 903.5 মার্কিন ডলার, এবং প্রতি আমদানি মূল্য 718.5 মার্কিন ডলার ছিল, আমদানি এবং রফতানির মূল্যের মধ্যে পার্থক্য ছিল 185. ইউএস প্রতি টন ডলার, এবং গড় আমদানি এবং রফতানি মূল্য পর পর তিন মাস ধরে উল্টে ছিল (চিত্র 2 দেখুন)।

আয়তনের দিক থেকে, বিপরীত প্রবণতাটিও দেখানো হয়েছিল, মে মাসের পর থেকে ইস্পাত রফতানি হ্রাস পাচ্ছে এবং আমদানি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। রফতানি হ্রাস এবং আমদানি বৃদ্ধির জন্য গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য, যা জিজি কোটকে প্রতিফলিত করে; এবং জিজি কোটের বাইরে দুর্বল; বাজারের চাহিদার ধাঁচ। বিদেশের ইস্পাত চাহিদার তুলনায় সবচেয়ে খারাপ শেষ, তবে এটি এখনও পূর্ব-মহামারী স্তরে ফিরে আসতে পারেনি, জাপান, শীর্ষস্থানীয় রফতানিকারী, জুলাই মাসে ২.49৯ মিলিয়ন টন ইস্পাত রফতানি করেছে, যা বছরে ১৮..7 শতাংশ কম এবং টানা তৃতীয় মাসে নিচে নেমে এসেছে। চীনতে, কাউন্টার-সাইক্লিকাল নীতি নিয়ন্ত্রণের অধীনে, ইস্পাত প্রবাহিত শিল্পের উত্পাদন দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং আমদানিকৃত ইস্পাতগুলির চাহিদা আরও বেশি রয়েছে, যা স্বল্প ব্যয়ের সংস্থানগুলির অবিচ্ছিন্ন প্রবাহকে পরিচালিত করে বিদেশ থেকে দেশীয় বাজারে

বৈশ্বিক অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার ইস্পাত খরচ গ্রহণ করা হয়েছে

চলমান অর্থনৈতিক উদ্দীপনা পরিকল্পনা, বিশ্বব্যাপী অর্থনীতি পুনরুদ্ধার, সরবরাহ ও ক্রয় চীন ফেডারেশন দ্বারা প্রকাশিত, গ্লোবাল ম্যানুফ্যাকচারিং পিএমআই আগস্ট মাসে 52.5% ছিল, গত মাসে 1.2% আপ হয়েছে, পরপর চার মাসের মাসের বৃদ্ধি, এশিয়া, আফ্রিকা আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের সমস্ত আঞ্চলিক উত্পাদন পিএমআই ধারাবাহিকভাবে ক্রমবর্ধমান প্রবণতা উপস্থাপন করে এবং সবগুলিই 50% এরও বেশি পুনরুদ্ধার করে, এটি দেখায় যে বিশ্বব্যাপী উত্পাদন স্থায়ী পুনরুদ্ধারের লক্ষণ, পুনরুদ্ধার গত মাসে বেড়েছে।

বিশ্বব্যাপী অর্থনীতিতে মহামারীর প্রভাবের সবচেয়ে খারাপ সময় কেটে গেছে। আগস্টে, অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার গতি বাড়িয়ে তোলে, সেই অনুযায়ী স্টিলের চাহিদা পুনরুদ্ধার হয়, বাজার মূলত নীচে পরিণত হয়েছে, এবং ইউরোপ এবং এশিয়ায় ইস্পাতের দাম বাড়তে থাকে।

বিদেশী স্টিল মিল থেকে স্টিল সরবরাহ ধীরে ধীরে আবার শুরু হচ্ছে

ইউরোপে কিছু ইস্পাত নির্মাতারা এই প্রাদুর্ভাবের দ্বারা অলস অগ্নিকুণ্ডগুলি পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল August আগস্টের শেষের দিকে, ব্রিটেনের জিজি # 39; এর লিডারস্টিল তার জ্যাকট্রাভা প্লান্টে 3 নং বিস্ফোরণ চুল্লি পুনরায় চালু করেছিল; আর্সেনারমিটাল ফ্রান্সে দুটি বিস্ফোরণ চুল্লি পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা করেছে এবং স্পেন সেপ্টেম্বরে বছরে 5..m মিলিয়ন টন সমন্বিত ধারণক্ষমতা নিয়েছিল usউস্টিল তার লিন্জ প্লান্টে সেপ্টেম্বরের প্রথমদিকে ছোট্ট ব্লাস্ট চুল্লি পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা করেছে, যা মার্চ মাস থেকে বন্ধ হয়ে গেছে এবং এর ইস্পাত আউটপুট স্বাভাবিক স্তরের কাছাকাছি এনেছে।

ইস্পাত শিল্পের জন্য নতুন রফতানি আদেশের একটি সূচক আবার পড়ে

আন্তর্জাতিক ইস্পাত বাজারে চাহিদা ও সরবরাহে দ্বিগুণ বর্ধনের পরিস্থিতি দেখায় তবে মহামারীটির আগে থেকে এখনও অনেক বড় ব্যবধান রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, জুলাই মাসে ইন্ডিয়া জিজি # 39 finished এর সমাপ্ত স্টিলের ব্যবহার ছিল 6.08 মিলিয়ন টন, যা মাসে-মাসে মাসে 10.9% বেশি ছিল, তবে গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 29.1% হ্রাস পেয়েছে the স্টিলের নতুন রফতানি আদেশের জন্য পিএমআই চীন আয়রন অ্যান্ড স্টিল অ্যাসোসিয়েশনের আয়রন ও স্টিল লজিস্টিক কমিটি দ্বারা প্রকাশিত শিল্প আগস্ট মাসে ৩.7..7% এ এসেছিল, যা আগের মাসের তুলনায় ৮.১ শতাংশ পয়েন্ট কম ছিল। জুলাইয়ে উল্লেখযোগ্য পুনরুদ্ধারের পরে, পিএমআই আবার পড়ে এবং সংকোচনের পরিসীমাতে থেকে যায়।

তদুপরি, আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন উদ্যোগগুলি উদীয়মান বাজারগুলির কৌশলকে একটি লক্ষ্য হিসাবে স্থাপন করেছে। উদাহরণস্বরূপ, জাপান রেলওয়ে বিদেশী উদীয়মান বাজারগুলিতে তার ব্যবসায়ের বেসকে আরও শক্তিশালী করার এবং জিজি কোট; স্থানীয় উত্পাদন এবং স্থানীয় বিক্রয় জিজি কোট উপলব্ধি করার প্রস্তাব দিয়েছে; যাতে স্থানীয় বাজারের চাহিদা দ্রুত পুনরুদ্ধারের সুযোগসুযোগটি কার্যকর করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য; মহামারীটির শেষ। দক্ষিণ কোরিয়া জিজি # 39 এর পোস্টকো বলেছে যে এটি মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা এবং অন্যান্য অপঠিত উদীয়মান বাজারগুলিকে সক্রিয়ভাবে অন্বেষণ করবে। এটি দেখা যায় যে আন্তর্জাতিক ইস্পাত বাজারে প্রতিযোগিতা অত্যন্ত মারাত্মক, এবং চীন জিজি # 39 র স্টিল এন্টারপ্রাইজগুলি রফতানিতে প্রতিযোগিতামূলক উদ্যোগ থেকে প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হবে।

ইস্পাত রফতানি কম ওঠানামা করতে পারে

আন্তর্জাতিক ইস্পাত বাজার মূলত নীচে থেকে বেরিয়ে এসেছে, বিভিন্ন দেশের ইস্পাত মিলগুলি উত্পাদন আবার শুরু করেছে, ইস্পাত সরবরাহের পরিস্থিতি কিছু অঞ্চলে চাহিদা ছাড়িয়েছে বা পুনরায় উত্থিত হয়েছে, বাজারে প্রতিযোগিতামূলক চাপ রয়েছে, চায়না জিজি # 39; এর ইস্পাত শিল্পের নতুন রফতানি অর্ডারগুলি এখনও সঙ্কোচন সীমার মধ্যে রয়েছে, এটি প্রত্যাশিত যে পরবর্তী সময়ে ইস্পাত রপ্তানি কম ওঠানামা করবে।

রফতানির মূল্যের দিক থেকে, ল্যাঞ্জ স্টিল ক্লাউড বিজনেস প্ল্যাটফর্ম, সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে পর্যবেক্ষণের তথ্য অনুযায়ী, চীনা হট-রোলড কয়েল প্লেট কোটেশন (এফওবি) রফতানি India 502 / টন, যথাক্রমে 23 ডলার / টন , $ 13 / টন, দেশগুলি রফতানির সাথে অবিচ্ছিন্ন ইস্পাত বাছাই করে, ইস্পাত রফতানির হ্রাস হ্রাস করতে চীন জিজি # 39 steel র স্টিল রফতানির দাম সুবিধা উঠছে।

দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিকোণ থেকে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চীন জিজি # 39 এর স্টিল রফতানি হ্রাসের সামগ্রিক প্রবণতায় ওঠানামা, এই বছর মহামারী দ্বারা প্রভাবিত, পতনের মাত্রা আরও সুস্পষ্ট।এর প্রভাবের পরে মহামারী, ইস্পাত শিল্পের বাহ্যিক পরিবেশ নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হবে। আন্তর্জাতিক বাণিজ্য সুরক্ষা এবং বাণিজ্য বাধা বৃদ্ধি পাবে এবং ইস্পাত উদ্যোগগুলি আরও এবং আরও আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বিরোধের মুখোমুখি হচ্ছে। এদিকে, ভারত, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং অন্যান্য অঞ্চলের সরবরাহের সক্ষমতা উন্নত হবে এবং আমদানিকৃত ইস্পাতের চাহিদা হ্রাস পাবে, যা চীনকে ইস্পাত রফতানি করা আরও কঠিন করে দেবে। আয়রন এবং ইস্পাত উদ্যোগগুলি আন্তর্জাতিক বাজারের পরিস্থিতির পরিবর্তনের জন্য সক্রিয়ভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে , রফতানির জাতগুলির কাঠামোটি অনুকূলিত করুন, ব্যবসায়ের মডেলটি উদ্ভাবন করুন এবং তাদের আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাগুলি চাষাবাদে নতুন অগ্রগতি অর্জন করার প্রচেষ্টা করুন। (ওয়াং জিং, ল্যাঞ্জ স্টিল গবেষণা কেন্দ্র